El regreso de los trenes de pasajeros comienza a tomar forma en el centro del país. La presidenta Claudia Sheinbaum informó que el Tren Ciudad de México-Querétaro registra un avance de 32 por ciento y cuenta con 90 por ciento del derecho de vía liberado. Durante una supervisión en Polotitlán, Estado de México, aseguró que los trabajos avanzan conforme al programa y destacó el potencial de esta conexión para mejorar la movilidad regional.

De Buenavista a Querétaro en dos horas

Con una longitud aproximada de 230 kilómetros, el proyecto conectará la estación Buenavista, en la Ciudad de México, con el centro de Querétaro, atravesando el Estado de México e Hidalgo. De acuerdo con las autoridades federales, el recorrido durará alrededor de dos horas, con una velocidad promedio de 130 kilómetros por hora. La línea contará con seis estaciones y conexiones con los sistemas de transporte público de las localidades por las que pasará.

La construcción está a cargo del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, de la Secretaría de la Defensa Nacional. El general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez informó que hay 12 frentes de trabajo en operación y alrededor de 18 mil 500 empleos activos. Además, el proyecto cuenta con 47 trenes contratados que se encuentran en proceso de fabricación en Ciudad Sahagún, Hidalgo, lo que incorpora a la industria nacional en el desarrollo de la infraestructura ferroviaria.

Una red ferroviaria para conectar al país

El Tren México-Querétaro forma parte de una estrategia federal que contempla construir cerca de 2 mil 500 kilómetros de vías férreas durante el sexenio, con una inversión global aproximada de 700 mil millones de pesos. La meta considera otras conexiones de pasajeros, la línea de carga del Tren Maya y la conclusión del Tren Interoceánico, con el propósito de ampliar las alternativas de transporte y fortalecer la comunicación entre regiones.

Sheinbaum señaló que la recuperación de los trenes busca responder a la saturación de las carreteras y facilitar los traslados entre zonas metropolitanas, además de impulsar el desarrollo económico y la generación de empleos. La red proyectada contempla también conexiones hacia Nuevo Laredo, Tamaulipas, a través de San Luis Potosí, Coahuila y Nuevo León, así como una ruta hacia Guadalajara, por Guanajuato. Con estas obras, el Gobierno federal apuesta por recuperar el transporte ferroviario como una alternativa de movilidad para millones de personas.