A un costado del Palacio de los Deportes, las gradas del Autódromo Hermanos Rodríguez esperan el fin de semana más ruidoso del año. Del 30 de octubre al 1 de noviembre, la Fórmula 1 vuelve a la capital con el Gran Premio de la Ciudad de México 2026, pero el asfalto no será exclusivo de los monoplazas de la máxima categoría. Entre prácticas, calificación y carrera, otras tres series ocuparán la pista y le darán al público motivos para llegar temprano. Son las carreras de soporte, y este año regresan con un menú que mezcla nostalgia, cantera y potencia.

Tres categorías para un mismo fin de semana

La organización del México GP confirmó que Master Historic Racing, el FIA Formula 4 NACAM Championship y la Súper Copa GTM serán las series de soporte de esta edición. La primera es un viaje al pasado: reúne monoplazas legendarios de la Fórmula 1 de la era de los motores de 3.0 litros y celebra los años 70 y 80. Llega a la capital una semana después de haber corrido como soporte en el Gran Premio de Estados Unidos, en Austin.

La Fórmula 4 NACAM, en cambio, mira hacia el futuro. El campeonato nació en 2015 precisamente en el Gran Premio Mexicano, utiliza un motor FIAT 1.4 litros turbo de 176 caballos de fuerza y admite pilotos desde los 15 años. Sus participantes pueden acumular puntos para la Superlicencia, el permiso que se exige para competir en la Fórmula 1, por lo que es una vitrina para el talento joven de la región.

Te puede interesar: Checo Pérez y Cadillac tomarán Reforma: fecha, hora y cómo ver gratis el Show Run

La Súper Copa GTM pone la potencia

El capítulo de fuerza bruta lo escribe la Súper Copa GTM, con autos de motor V8 de 580 caballos, chasis tubular y transmisión secuencial de seis velocidades, capaces de rozar los 250 kilómetros por hora. Entre los pilotos que menciona el anuncio oficial figuran Emiliano Richards, Paul Jourdain, Salvador de Alba, Irwin Vences y Mario Domínguez. Para buena parte del público, será la oportunidad de ver una categoría de turismo en la misma pista que la Fórmula 1.

Horarios de la F1 y cómo llegar al Autódromo

Los horarios de las carreras de soporte aún no se detallan en el anuncio, pero el calendario de la Fórmula 1 marca la Práctica 1 el viernes 30 a las 12:30 y la Práctica 2 a las 16:00; el sábado 31, la Práctica 3 a las 11:30 y la calificación a las 15:00, y el domingo 1 de noviembre, la carrera a las 14:00 horas, tiempo del centro de México. Los boletos de la edición 2026 se reportaron agotados desde noviembre de 2025. El recinto no tiene estacionamiento: las opciones son la Línea 9 del Metro (estaciones Velódromo, Ciudad Deportiva o Puebla) y la Línea 2 del Metrobús (Iztacalco o Upiicsa). Las puertas abren alrededor de las 8:00, aunque el horario puede cambiar sin previo aviso.

Quien tenga boleto hará bien en llegar con tiempo: antes de que salgan los monoplazas de la F1, el Autódromo tendrá tres carreras distintas que contar. Y en cada una, una pista que ya forma parte de la memoria deportiva de la ciudad.

Imagen oficial: México GP / Vic Fuentes. Fotografía ilustrativa de una edición anterior del evento.

Fuentes: México GP: Master Historic Racing, Fórmula 4 y Súper Copa regresan como carreras de soporte; México GP: F1ESTA asegurada, México GP 2026 sold out; Life & Style: Guía para el GP de México 2026, accesos, horarios y mapa. Consultadas el 25 de octubre de 2026.