Amplía Clara Brugada, Ecobici con 15 mil bicicletas y mil 111 estaciones en 9 alcaldías
La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, anunció la ampliación del Sistema de Bicicletas Públicas de la Ciudad de México, ECOBICI, hacia las periferias de la capital, con su llegada, por primera vez, a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan.
Con ello, ECOBICI tendrá presencia en nueve alcaldías: Azcapotzalco, Álvaro Obregón, Benito Juárez, Coyoacán, Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo, Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan.
El sistema pasará de 9 mil 308 a 15 mil bicicletas, un incremento de más de 60 por ciento, y de 687 a mil 111 cicloestaciones, lo que representa 424 nuevas estaciones y un crecimiento de 67 por ciento.
En conferencia de prensa, la mandataria destacó que ECOBICI se ha consolidado como una alternativa de transporte público en la capital, al registrar entre 50 mil y 60 mil viajes diarios, equivalentes a más de 24 millones de viajes al año, con alrededor de 180 mil personas usuarias.
MÁS BICICLETAS Y NUEVAS UNIDADES EN TODA LA RED
El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, explicó que la ampliación permitirá sumar casi 5 mil 700 bicicletas al sistema y renovar las unidades existentes, por lo que la Ciudad de México contará con 15 mil bicicletas públicas nuevas. Con ello, por cada 5 unidades que hoy circulan, se sumarán tres más.
Actualmente, cada bicicleta realiza en promedio 8.3 viajes diarios, frente a los 4.5 viajes que se habían previsto originalmente, lo que demuestra la elevada demanda del servicio y ha incrementado las necesidades de mantenimiento y disponibilidad de refacciones.
Las nuevas bicicletas contarán con localizador satelital en la totalidad de la flota. Actualmente, solo una de cada 10 unidades dispone de esta tecnología, por lo que la ampliación permitirá conocer la ubicación de las bicicletas, mejorar su distribución entre las estaciones y tener un mayor control de la flota.
El sistema también contará con un nuevo centro de mantenimiento en la zona sur, con el propósito de reducir los tiempos de reparación y reincorporar las bicicletas al servicio con mayor rapidez.
Para garantizar una mejor operación, el nuevo contrato establece penalizaciones por retrasos en la reparación, reposición de bicicletas y adquisición de refacciones, con el objetivo de mantener el mayor número posible de unidades disponibles.
La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, explicó que el nuevo contrato de ECOBICI modifica el esquema de penalizaciones para garantizar una mayor disponibilidad de bicicletas en funcionamiento.
Detalló que anteriormente sí existían penalizaciones, pero se aplicaban de manera general, como un porcentaje, y no por cada bicicleta que presentara una falla o estuviera fuera de servicio. Con el nuevo esquema, las bicicletas que no estén disponibles o no funcionen correctamente no serán pagadas a la empresa.
Este mecanismo busca incentivar que la mayor parte de la flota se mantenga en operación y que las bicicletas que requieran reparaciones sean atendidas con mayor rapidez. “Si la empresa quiere que se le pague, pues tienen que estar funcionando y bien, las bicicletas”, señaló la mandataria.
También se realizará un monitoreo permanente de las bicicletas en funcionamiento, la operación del sistema y los flujos de personas usuarias, lo que permitirá mejorar el rebalanceo y determinar dónde se requiere una mayor disponibilidad de unidades.
